O primeiro navio vertical do mundo!

[Euzébio]

Franceses apresentam "primeiro navio vertical do mundo"

Um arquiteto francês apresentou publicamente o protótipo do que deve ser o primeiro navio vertical do mundo e que deve possibilitar ao homem uma nova maneira de explorar o fundo do mar.

Jacques Rougerie, de 64 anos, diz que sua invenção, uma estação oceanográfica batizada de SeaOrbiter, será realidade "em um futuro próximo".


Navio vertical é projeto inédito [Imagem: Jacques Rougerie Architect / Divulgação]

Ele afirma já ter metade dos 35 milhões de euros necessários para a construção da estrutura, que, ao contrário das atuais estações submarinas, será móvel e poderá navegar pelos oceanos.

"Atualmente, os oceanógrafos só podem mergulhar por curtos períodos de tempo e depois têm de ser trazidos para a superfície. É como se fossem levados para a Amazônia e depois tirados de lá em um espaço de uma hora", comparou.

"O SeaOrbiter vai oferecer uma presença móvel permanente com uma janela para tudo o que está abaixo da superfície do mar."

Plataformas

Segundo o projeto de Rougerie, a estação terá 51 metros de altura e contará com uma parte submersa e outra para fora da água.

Equipamentos de navegação e comunicação ficarão acima da superfície, juntamente com uma plataforma de observação.

Os cientistas viverão debaixo d'água e haverá uma plataforma pressurizada de onde mergulhadores poderão partir em missão.

O projeto conta ainda com a consultoria de Jean-Loup Chrétien, o primeiro astronauta da França, que está envolvido no design da estação.

O sistema anti-colisão da estrutura é baseado no que é atualmente utilizado na Estação Espacial Internacional.

Rougerie, que dirige um carro-anfíbio, vive e trabalha em um barco e já passou 70 dias em uma expedição submarina, disse que as chances de o SeaOrbiter ser realmente construído "são de 90%".

Um grande estaleiro francês já assinou sua participação no projeto, que também ganhou o apoio do presidente francês, Nicolas Sarkozy.

Leia aqui! para saber sobre o lançamento!

[Alexandre]

...


Estamos entrando na era dos grandes projetos. Impressiona pelo tamanho!!

Agora...me vem a pergunta...quem virá primeiro???

Este navio ou o outro grande projeto inovador?

Water-Scraper: Arquitetura submarina.


Com essa história de aquecimento global e, consequentemente, o aumento do nível do aceanos podemos até no preocupar com problemas como falta de espaço para moradias, principalmente nos países mais desenvolvidos e seus grandes centros urbanos que já sofrem, de certa forma, os impactos da superpopulação se aglomerando em imóveis cada vez menores, prédios cada vez mais altos ou barracos cada vez mais miseráveis. Mas para o homem, o grande mamífero com polegar opositor, tudo pode ser resolvido com um pouco de inteligência e muito dinheiro. Porque, em vez de construir edifícios gigantescos não construímos casas na água? Foi isso que pensou o designer que levou a menção especial do eVolo Skyscraper Competition 2010. O Water-Scraper é basicamente uma ilha flutuante mesclada com um prédio submarino gerando e consumindo energia renovável e a própria alimentação.


scraper-city

A proposta possui também um mote consciente e sustentável. O Water-Scraper utiliza uma grande variedade de tecnologia verde. Gera energia elétrica através do movimento das ondas, utiliza a energia eólica (vento) e painéis captam a energia solar. Além disso produz o próprio alimento graças à pequenas fazendas (no interior do edifício ou aquáticas) e hidroponia.

A superfície da ilha possui possui uma pequena floresta e nos andares inferiores estão as moradias e ambientes de trabalho. O edifício é mantido na posição vertical utilizando um sistema de reatores auxiliado por um conjunto de “tentáculos” que geram energia cinética.

A visão do arquiteto é que em alguns anos, devido às mudanças climáticas, grande parte dos mares será preenchida por esse tipo de moradia.


Outras fontes:
•http://www.inhabitat.com/2010/03/09/und ... ty-at-sea/
•http://www.crunchgear.com/2010/03/09/in ... he-future/
•http://www.coolest-gadgets.com/20100310 ... odisaster/
•http://www.geekologie.com/2010/03/under ... of_the.php
•http://dvice.com/archives/2010/03/gorgeous-waters.php


GRANDE!!!!!

[Cavaleiro]

Gosto!!!
Para quem gosta de mar é uma boa ideia, mas... e em dias de tempestade???

[Euzébio]

Impressionante!

[Alexandre]

Gosto!!!
Para quem gosta de mar é uma boa ideia, mas... e em dias de tempestade???

...


Segundo a visão do arquiteto, o edifício é mantido na posição vertical utilizando um sistema de reatores auxiliado por um conjunto de “tentáculos” que geram energia cinética.

Quanto a energia cinética, algo como esse esquema:-


A energia cinética é a energia devido ao movimento. É o caso de um corpo que recebe energia em forma de trabalho, e todo este trabalho se converte em energia de movimento. Esta forma de energia é denominada energia cinética.

Analisemos o trabalho τ realizado por uma força F sobre um corpo de massa m. Neste caso, teremos:

τ = F.d.cosα (1.a)

Para fins de análise, consideremos um objeto se movimentando em uma linha reta. Assim, cosα= 0. Deste modo, teremos cosα = 1. O trabalho será então dado pela equação:

τ = F.d (1.b)

Ao deslocamento d podemos chamar Δs. Então, teremos uma nova expressão:

τ = F.Δs (1.c)

Tomamos a equação de Torricelli que envolve a velocidade final, vf, a velocidade inicial no instante inicial de tempo v0, a aceleração a e o deslocamento Δs:

vf² = v02 + 2.a.Δs (2.a)

Nesta análise, vamos tomar a velocidade inicial como sendo zero. Desta forma, teremos para a equação de Torricelli:

vf² = 2.a.Δs (2.b)

Isolamos Δs desta equação e obtemos:

Δs = vf²/(2 .a) (2.c)

Agora, substituimos o equivalente a Δs de (2.c) em (1.c) e obtemos:

τ = F.vf²/(2 .a) (1.d)

Sabemos, da segunda lei de Newton, que a força F atuante sobre o corpo de massa m o fará adquirir uma mudança na quantidade de movimento, adquirindo consequentemente a já mencionada aceleração a, escrita na equação de Euler:

F = m.a (3.a)

Então, substituímos o resultado de (3.a) para a força na equação (1.d) e obteremos:

τ = m.a.vf²/ (2 .a)

Cancelamos os termos da aceleração a e obtemos:

τ = mvf²/2 (1.e)

Conforme dito anteriormente, a energia cinética Ec adquirida pelo corpo de massa m é equivalente ao trabalho τ realizado por esta força F. Assim, teremos:

Ec = τ (4.a)

Ec = mvf²/2 (4.a)

Referências bibliográficas:
HALLIDAY, David, Resnik Robert, Krane, Denneth S. Física 1, volume 1, 4 Ed. Rio de Janeiro: LTC, 1996. 326 p.

fonte; http://www.infoescola.com/fisica/energia-cinetica/


Já com relação ao reator, talvez isso?





À grosso modo cavaleiro, penso que o formato de cone seria uma bela forma de "driblar" as forças das super ondas em situações de tempestades, levando em consideração que o topo deste "cone", conforme a ilustração, deva ter centenas de metros de comprimento, e algumas de zenas de metros de altura acima do nível da superfície; aliado à tudo isso, um super contrapeso na base da edificação.

Mas fica claro e evidente que esta é a simples visão de um leigo

[Cavaleiro]

Obrigado, Alexandre, pelo curso de fisica.
Uma boa forma de chamar ignorante a alguém.
(sem problema, sou-o mesmo nessa área)

Mas eu sei que aquele formato lhe dá estabilidade. Aliás, há alguns tipos de plataformas que usam o mesmo sistema de "contra-balanço".
No entanto algo me diz que o sistema dá equilibrio (vertical) ao conjunto o que não significa que lhe dê estabilidade (lateral) fazendo com que, apesar de se manter na vertical a oscilação lateral seja razoável, dependendo, claro, da força da tempestade.

[Kosmus15]

Que bacana!

[Alexandre]

Obrigado, Alexandre, pelo curso de fisica.
Uma boa forma de chamar ignorante a alguém.
(sem problema, sou-o mesmo nessa área)

...


Que é isso, amigo cavaleiro?

Peço desculpas se foi o que pareceu, mas sinceramente não foi a minha intenção.

Me desculpe por favor, é que estou sempre a dar à língua.

[Cavaleiro]

Me desculpe por favor, é que estou sempre a dar à língua.

Por favor Alexandre, vá lá.
Não fiquei chateado

Está tudo bem.
Aliás, costumo guardar estas fórmulas. Nunca se sabe se não vou necessitar delas no futuro.

Está tudo bem.