Basta olhar em outro ângulo e pimba.
Me parece um Papai Noel. com dois sapatinhos e saiote.
As coisas as vezes são bem simples, só que nós a complicamos.
Um protótipo pré-histórico?
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Isso é o que eu penso também
http://www.anozero.blogspot.com
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Eu entendo que o radar capta o 'eco' de um sinal enviado, e que para que haja este eco é preciso que o objeto que o refletiu precise estar num ângulo favorável a isto
Eu penso que se o ângulo não for favorável, não haverá o eco e, portanto, o objeto se tornará invisível ao radar:
A forma piramidal, por seus diversos ângulos voltados para diversos lados, dificultaria a emissão do eco para a fonte original (radar), penso eu.
Observe a forma piramidal do F-117
E as pirâmides de Gizé
Eu juro que não vi esta teoria em livro algum - ela é minha mesmo. Poderíamos desenvolvê-la e com ela chocar o mundo, que tal?
Quanto ao caça B-2, ele usa uma pintura que absorve as ondas do radar, além de voar a grandes altitudes, o que dificulta seu reconhecimento.
Eu penso que se o ângulo não for favorável, não haverá o eco e, portanto, o objeto se tornará invisível ao radar:
A forma piramidal, por seus diversos ângulos voltados para diversos lados, dificultaria a emissão do eco para a fonte original (radar), penso eu.
Observe a forma piramidal do F-117
E as pirâmides de Gizé
Eu juro que não vi esta teoria em livro algum - ela é minha mesmo. Poderíamos desenvolvê-la e com ela chocar o mundo, que tal?
Quanto ao caça B-2, ele usa uma pintura que absorve as ondas do radar, além de voar a grandes altitudes, o que dificulta seu reconhecimento.
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Euzébio escreveu:Eu juro que não vi esta teoria em livro algum - ela é minha mesmo. Poderíamos desenvolvê-la e com ela chocar o mundo, que tal?
Bem. Anda não vejo uma conexão entre o avião e as pirâmides.Lockheed F-117 Nighthawk
O F-117 foi construído no mais absoluto segredo ao longo dos anos 70. Um americano, que trabalhava no "Skunk Works" da Lockheed, leu um artigo de um cientista soviético a respeito da propagação das ondas eletromagnéticas. Ele se deu conta de que determinadas formas limitam a reflexão e dispersam ondas de radar. Adaptando-se a um objeto voador poderia torna-lo invisível.O resultado foi o F-117, cujo protótipo "Have Blue" efetuou seu primeiro vôo em dezembro de 1977. Seu estranho design multifacetado foi o resultado de um estudo já bastante desenvolvido, no qual as qualidades "furtivas" tinham de se harmonizar com os princípios da aerodinâmica e com os principais componentes de um avião.
Esta tecnologia se tornou o futuro do programa F-117, classificado como "Top Secret". Depois de cinco anos de operações noturnas, o aparelho foi mostrado ao mundo em 1988, antes de se tornar uma das estralas da Guerra do Golfo, em 1991.
De qualquer maneira boa sorte com a teoria Euzébio.
-
Alexandre
- Moderador
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- Registrado em: 07 Ago 2005, 18:10
- Localização: Mogi das Cruzes SP
...
Também vejo um piloto com suas botas, pernas, braços e tudo mais conforme a enumeração do Euzébio, mesmo que não se trate de um astronauta e por conseguinte um foguete, o objeto parece ser mesmo a representação de alguém dentro de um veículo.
Com relação à teoria do eco no radar, me parece bem interessante Euzébio, bem pensado, bem pensado, prossiga...
Também vejo um piloto com suas botas, pernas, braços e tudo mais conforme a enumeração do Euzébio, mesmo que não se trate de um astronauta e por conseguinte um foguete, o objeto parece ser mesmo a representação de alguém dentro de um veículo.
Com relação à teoria do eco no radar, me parece bem interessante Euzébio, bem pensado, bem pensado, prossiga...
A ausência da evidência não significa evidência da ausência.
Carl Sagan
Bem-aventurados os que não viram e creram.
Jesus Cristo
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Bem-aventurados os que não viram e creram.
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E se fosse um onibus espacial, teria ASAS!Petrovski escreveu:Nananananão Eddy
Não sei se é só o desenho, mas os buracos estão totalmente assimétricos no que se diz respeito a altura deles.
E outra, se fossem fazer pesinhos ficariam mais ao centro da base do "veículo", e não na parte de cima do mesmo.
Um colega de trabalho matou a charada!
Ele disse que se trata de uma espécie de caneca para se tomar chopp! O que parece o bico de uma nave é na verdade a parte de baixo do caneco, propositadamente feito para que o caneco não fique jamais em pé. Isto obrigaria o antigo beberrão a tomar toda a bebida sem descansar o copo, heheheh....
Ee como é de pedra - o que torna a caneca muito desconfortável para ficar segurando o tempo todo, o bêbado toma rapidamente a bebida e vai embora. Que tal, genial, não?
Ele disse que se trata de uma espécie de caneca para se tomar chopp! O que parece o bico de uma nave é na verdade a parte de baixo do caneco, propositadamente feito para que o caneco não fique jamais em pé. Isto obrigaria o antigo beberrão a tomar toda a bebida sem descansar o copo, heheheh....
Ee como é de pedra - o que torna a caneca muito desconfortável para ficar segurando o tempo todo, o bêbado toma rapidamente a bebida e vai embora. Que tal, genial, não?
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